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当店にてキャンセル処理をさせて頂きますのであらかじめご了承ください。
ブレーキパッド / RACING(レーシング) 777
十分な効きと安定した耐摩耗性を誇り
スプリントからセミ耐久レースまで使用できるモデル
材 質 スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic)
温度域 300~800℃
摩擦係数 0.40~0.55μ
※サーキット専用です。
※品番毎に価格が異なりますので、設定及び価格は
「品番別設定&価格リスト」でご確認ください。
※一般公道ではご使用頂けません。
強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する
不快な鳴きを抑制するチャンファーカット
余計な焼き入れは不要
歪みを防止する、強固なバックプレート
製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を
予告無く中止する場合がございます。
【備考】
・適合についてはメーカーページ「マッチングリスト」にて
適合の確認をお願い致します。【確認はこちらへ】
・当商品はご注文後メーカーに発注する商品ですので、
入荷までに2週間程度のお時間を頂きます。
・受注生産品の為ご注文確定後のキャンセルには 「キャンセル料」が発生いたします。
必ず「マッチイングリスト」にて対応する適合品番をご確認ください。
プロジェクト・ミュー ブレーキパット 欧州車専用
14:56 | 京王線[桜上水→調布] | 運転再開 各駅停車で動き出しました。 |
14:21 | 中央本線(東海)[神領→名古屋] | 止まっている 駅員によると、特急しなのが傘と接触したとの事。上下線ともに運転見合わせ中。 |
13:43 | 京王線[府中(東京)→新宿] | 止まっている つつじヶ丘~新宿は運転見合わせ。各停のみ京王八王子~つつじヶ丘で折り返し運転。全線運転再開は15時の予定。振替輸送あり。 |
12:50 | 中央線[西荻窪→東京] | 遅れ(10分未満) 50分発がまだ来ない |
12:43 | 中央線[国分寺→東京] | 遅れ(10分未満) 時間によって5分未満の遅れ、アナウンスはなし。 |
15:02 | 奈良線 | 平常運転 現在は、ほぼ平常どおり運転しています。(【元の情報】奈良線は、JR藤森~桃山駅間での踏切安全確認の影響で、遅れと運休がでています。) |
15:00 | 京急本線 | 平常運転 15:00現在、ほぼ平常通り運転しています。 |
15:00 | 京急久里浜線 | 平常運転 15:00現在、ほぼ平常通り運転しています。 |
15:00 | 京急逗子線 | 平常運転 15:00現在、ほぼ平常通り運転しています。 |
14:45 | 北総線 | 平常運転 14:45現在、ほぼ平常通り運転しています。 |